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- Inspectez le D.E. (diamètre extérieur) du ressort pneumatique. Vérifiez que le ressort ne présente pas de signe d’usure irrégulière ou de fissure à chaud.
- Inspectez les conduites d’air afin d’assurer qu’il n’y a pas de contact entre la conduite d’air et le D.E. du ressort pneumatique. Les conduites d’air peuvent très rapidement produire un trou dans un ressort pneumatique.
- Vérifiez qu’il y a assez d’espace autour de la circonférence totale du ressort pneumatique lorsqu’il se trouve à son diamètre maximum.
- Inspectez le D.E. du piston pour vérifier toute accumulation de matériaux étrangers. (Sur un ressort pneumatique de type chemise réversible, le piston est le composant inférieur du ressort pneumatique).
- Le niveau correct du véhicule doit être maintenu. Tous les véhicules avec des ressorts pneumatiques ont un niveau établi par l’équipementier. Ce niveau que vous trouverez dans votre guide d’entretien, ne doit pas dévier de plus de 0,635
cm. Vous pouvez vérifier cette dimension avec le véhicule chargé ou vide.
- Les électrovalves de niveau (ou électrovalves de correction de hauteur) sont en grande partie responsables d’assurer que l’ensemble du système de ressort pneumatique fonctionne correctement. Nettoyez, inspectez et remplacez-les si nécessaire.
- Assurez-vous que vous disposez d’amortisseurs en bon état et vérifiez les fuites de liquide hydraulique et les connecteurs usés ou cassés. Si vous trouvez un amortisseur cassé, remplacez-le immédiatement. L’amortisseur limite normalement
le rebond d’un ressort pneumatique et l’empêche de trop s’étirer.
- Vérifiez que toutes les pièces de fixation (écrous et boulons) sont bien serrées. Si elles sont lâches, resserrez conformément au couple spécifié par le fabricant. Ne serrez pas trop.
- APPROUVÉS
Les produits de nettoyage approuvés sont l’eau et le savon, le méthanol, l’alcool éthylique et l’alcool isopropylique.
NON APPROUVÉS
Les produits de nettoyages non approuvés incluent tous les solvants organiques, les feux nus, les abrasifs et le décapage au jet de vapeur direct.
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